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755天 *** ,特斯拉“诓骗案”二审败诉:赔偿151万!

admin2021-10-0821

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9月17日,特斯拉车主韩潮在社交软件上宣布动态称:“北京二中院维持一审原判,特斯拉存在诓骗,驳回上诉,退一赔三 。”

韩潮是特斯拉官方二手车的一位消费者,因购置的二手Model S频仍发生故障、被判定为“事故车”,与特斯拉协调无果后将其告上法庭。

*** 事宜委屈

此次车主韩潮的 *** 事宜还要从2019年5月份提及。

2019年5月,韩潮在特斯拉官网购置了一辆官方认证二手车,型号为Model S 轿车。购置时,官方网站答应信息“无重大事故,无结构性损伤,无水泡火烧,200多项全车检测,车况优越”等信息,在与销售的相同历程中再次确认车况信息,获得销售一致回答。

然而在2019年8月24日晚间,车辆泛起了严重故障,大保险,伞阀等零件损坏,尔后,韩潮发现车辆后侧围板存在切割焊接痕迹,车辆疑似属于“事故车”。

韩潮遂提出替换车辆的要求,在市场监视治理局调整无果的情形下,将特斯拉诉诸法庭,2020年3月,北京市大兴人民法院正式立案,12月4日,大兴法院判断特斯拉诓骗,并裁决特斯拉“退一赔三”。

2020年12月6日,特斯拉不平一审讯断提起上诉,北京市第二中级人民法院立案审理,2021年3月26日首次开庭。

在一年多内举行四次庭审之后,北京市大兴区人民法院作出了裁决:特斯拉在该案中的行为组成诓骗,讯断其取消相关条约,退还购车款37.97万元,并赔偿113.91万元。

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至此,车主韩潮 *** 一事终于落幕。回首此案,特斯拉在销售历程中,遮掩了C柱切割、车身大面积焊接等维修手段,同时也遮掩了事故车的本质,从而误导了消费者,组成销售诓骗。

*** 为何越来越难?

反观此次事宜经由,车主韩潮虽然最终取得了 *** 的胜利,但历时755天的漫长战争,并不是凡人所能够忍受的。小我私人消费者在面临大型企业时,既没时间也没精神,很难取得理想的效果。

而近年来针对特斯拉 *** 的相关报道,也四处彰显着小我私人消费者的艰难处境。

此前,2020年8月,温州一辆特斯拉Model 3在停车场突发加速,连撞周边停放的14辆汽车。今年7月,该车主称收到了特斯拉的起诉书。现在“特斯拉法务部”官方认证微博依然关注着该车主。

除此以外,包罗今年上海车展的 *** 女车主所称“刹车失灵”事宜在内,特斯拉的态度依然是“不妥协”。

最近的2021天下新能源汽车大会上,马斯克在演讲中果真示意,“自动驾驶具备比通俗驾驶员高十倍的平安性。另外,车辆数据平安比任何都主要,特斯拉将同各国接纳适当的手艺解决用户担忧。”

不能否认,特斯拉作为新能源车行业的引领者,其眼界和实力都毋庸置疑。但一边是野心勃勃的生长设计,另一边却是事故频出难以 *** 的舆论风浪,作为一家龙头企业,特斯拉在面临消费者 *** 时,似乎多了些傲气,少了些经受。

而多次陷入舆论风浪的特斯拉,其销量也泛起了较大颠簸。数据显示,今年的4、5、7、8月,特斯拉中国Model 3的销量都不足万辆,而Model Y也曾泛起销量下滑的情形。

车主韩潮此前曾说:资源没什么了不起,执法才是天平。

而纵观市场的生长,也可以看出,手艺上一时的领先实在无足轻重,它或允许以引领一时的风潮,但久远来看,在市场和消费者眼前,道德和诚意也是影响企业生长的要害。

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