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皇冠新现金网:346人罹难,调查报告宣布!

admin2020-11-2199

环球ug充值:蜕变!广东队未来焦点休赛期特训效果显著 新赛季数据有望上涨

9月19日,目前CBA联赛仍处在休赛期,由于开赛时间临近,所以各支球队的备战工作都有序进行。球迷们关注的广东队目前虽然人员不齐整,但是助教还是带领剩余的球员开始训练。不久前又有新的视频画面传出,这次……

2020-09-17 14:47

本文转自【央视新闻】;

2018年10月和2019年3月,隶属印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司两架波音737MAX飞机先后失事,共造成346人罹难。737MAX系列客机随后全球停飞,至今复飞无望。

历经18个月的观察,美国国会众议院16日公布了有关波音737MAX系列飞机的观察讲述。

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△埃塞俄比亚航空公司空难现场

波音公司明知飞机有缺陷却刻意遮盖

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讲述称,此前波音737MAX系列飞机的两起致命空难,“并不是由单一的机械故障、手艺失误或者治理欠妥引起的”,而是“波音公司工程师错误的手艺假设、波音公司治理缺乏透明度以及美国联邦航空局羁系严重不足配合引起的”。讲述还指出,美国联邦航空局的羁系系统“存在严重问题”,亟须举行彻底改造。

观察职员在讲述中指出,波音公司在“明知737MAX系列飞机存在设计缺陷的情况下”,刻意向航空公司、航行员以及羁系机构遮盖相关信息,并通过商业关系影响羁系机构的治理和审查。

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△当地时间2020年6月29日,美国西雅图,一架波音737MAX客机睁开要害航行测试。

美联邦航空局在审批羁系方面严重失职

讲述还指责美国联邦航空局“严重缺乏对波音737MAX系列飞机的审批和羁系”,甚至“在两起事故之间的要害时期拿民众的生命安全做赌注”,并要求对美国联邦航空局的羁系模式举行“彻底改造”。

网友评论

4条评论
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