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10月28日上午新闻,针对克日网友爆料的北京市海淀区中国科学院力学研究所内一辆威马电动汽车发生的起火爆炸事故,威马汽车官方宣布动态回应称情形属实,但事故很快获得处置,未造成职员受伤及其他财产损失。
威马官方示意,已第一时间上报主管部门,正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故观察,后续效果将第一时间宣布。
对此,有业内人士向科创板日报剖析称,涉事车辆是刚投放的出租车,“应该是电池的缘故原由”,相关批次车辆“已经在召回了,杭州也有几台车需要替换电池”。
无独有偶。10月13日,网友爆料称,福建省邵武市的一辆威马电动车在充电时突然发生起火燃烧事故,所幸未造成职员伤亡以及其它车辆的财产损失。
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针对这起车辆起火事故,威马汽车示意,经开端观察系电池问题,提出将替换宁德时代更高质量电池的方案,并愿意做出赔偿。
多次起火事故为新能源车企敲响了警钟。10月22日,广汽蔚来发表声明称:该品牌旗下车型如因电池起火,将整车全赔。
不外随后广汽蔚来又宣布声明强调全赔答应仅限于自己用户,并对“轻率倡议业内所有使用新能源电池的汽车企业配合成年整车全赔”而致歉。
事实上,除了自燃,新能源车辆的车身性能也有待提高。10月15日,一辆理想ONE的测试车在河北固安发生交通事故。由于事发时后方车辆的车头直接撞击理想ONE左前轮部位,致使理想ONE左前轮泛起了断裂的情形。据统计,这已经是第六起理想断轴事故。(文| AI财经社 张瑞新)
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