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usdt交易所(www.payusdt.vip):众泰汽车“皮尺部”灵魂人物去职:股票涨停板

admin2021-04-14115

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提及众泰,相比许多人的第一印象就是“皮尺部”。靠着碰瓷奥迪、保时捷等品牌,让人不少年轻人实现了10万开“豪车”的梦想。

不外,现在“皮尺厂”的灵魂人物已经宣告脱离。

克日,众泰汽车(000980,股吧)公布通告称,公司副总裁刘慧军因小我私人缘故原由去职。值得一提的是,众泰汽车高层去职,今日股票再次触发涨停板。

据众泰汽车披露的2019年财报显示,刘慧军税前待遇总额为89.79万元,是公司薪酬第二高的高管,仅次于副总裁马德仁。

刘慧军曾耐久担任众泰汽车工程研究院院长,主持了多款车型的研发事情,包罗我们所熟知的神似奥迪Q5的众泰T600、神似奥迪A6L的众泰Z700、神似奥迪Q3的众泰SR7等。

固然最让人印象深刻的,莫过于神似保时捷Mancan的众泰SR9,其换上保时捷LOGO后,通俗消费者基本难以识别,该车也被称为皮尺厂的“封神”之作。

通过模拟,众泰汽车一度打开了市场,2017年累计销量到达30万辆巅峰,而且延续两年销量都跨越30万辆。

好景不长,没有手艺贮备的众泰在市场中逐渐失去竞争力。2018年,公司汽车销量最先大幅下滑,仅有15.48万辆。

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而到了2019年,众泰汽车问题彻底发作,最终一整年亏损到达111.9亿元,年销量跌至2.12万辆。

进入到2020年后,众泰汽车并没有好转,凭证众泰公布的2020年财报预告显示,2020年预计亏损60-90亿元,同比下滑46.38%-19.57%。

由于整车生产险些停产,去年年底,一份曝光的文件显示,自2020年11月30日起,众泰汽车研究总院全体员工放假,退岗职员实时间另行通知。

刘慧军的告退只是众泰汽车的缩影。据领会,时任众泰汽车董事长金浙勇、副总裁马德仁、董事会董事应建仁等均已告退。

与此同时,众泰汽车正在重整阶段,至于接盘侠是何家企业,现在仍不得而知。

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#股票#众泰

(责任编辑:李佳佳 HN153)

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