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济南3月26日电(记者 王志)26日,山东省第一条全自动运行地铁线路——济南轨道交通2号线正式开通运营,并实现与济南轨道交通1号线、3号线换乘,标志着济南地铁进入“换乘时代”。
据领会,济南轨道交通2号线全长36.4公里,是济南第一条贯串中央城区的器械向市域快线,共设车站19座,最高运行速率100km/h,车辆设计列车旅行速率不小于45km/h,全线单程运行时间约50分钟。
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作为山东第一条全自动运行的地铁线路,济南轨道交通2号线列车与信号、通讯、综合监控、站台门等系统深度集成,列车叫醒、自检、出库、区间运行、到站停车、开关门、折返、回库及洗车等全历程高度自动化,列车运行状态实时上传地面控制中央,平安与效率更高。同时,车内设有WiFi热门,5G网络全域笼罩,提供免费上网体验。
由于“泉城”济南地质条件庞大,济南轨道交通2号线施工难度天下罕有,全线不良地质区间达20余公里。济钢新村站至彭家庄站高架区间有一段现浇延续山型梁,其中60米跨度是那时天下最大跨度的现浇延续山型梁结构。中建八局二公司创新施工方式,与传统架体系统相比,节约质料1/3,质料循环行使率提高10%,搭设效率提高30%。
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